柴油過(guò)濾設(shè)備集精密過(guò)濾和高效脫水功能于一體，采用先進(jìn)的“聚結(jié)分離”脫水技術(shù)。脫水效率高，脫水能力強(qiáng)，尤其適用于分離油中大量水分。它具有真空法和離心法無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，能在介質(zhì)中打破整個(gè)油水乳化結(jié)構(gòu)；通過(guò)顆粒過(guò)濾系統(tǒng)的過(guò)濾，將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定控制在系統(tǒng)要求的狀態(tài)，保證油的清潔度；不得改變油品的理化性質(zhì)，延長(zhǎng)油品的使用壽命；能耗低，運(yùn)行成本低；系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強(qiáng)，適合在線運(yùn)行。

柴油過(guò)濾設(shè)備-切削液濾油機(jī)技術(shù)原則：

不同的液體有不同的表面張力。當(dāng)液體流經(jīng)小孔時(shí)，表面張力越小，通過(guò)速度越快。當(dāng)不同的混合液體流入分離器時(shí)，它們首先進(jìn)入聚結(jié)濾芯。聚結(jié)濾芯采用多層過(guò)濾介質(zhì)，孔徑逐層增大。

由于表面張力的不同，油很快通過(guò)過(guò)濾器，而水則慢得多；由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料，微小水滴吸附在過(guò)濾層表面，導(dǎo)致水滴聚結(jié)。在動(dòng)能的作用下，小液滴競(jìng)爭(zhēng)通過(guò)開(kāi)口，逐漸聚集成大液滴，并在重力作用下沉降，與油分離。

對(duì)于聚結(jié)濾芯后的油，在慣性作用下，仍有小水滴向前移動(dòng)至分離濾芯。分離濾芯由特殊疏水材料制成。當(dāng)油通過(guò)分離濾芯時(shí)，水滴被堵塞在分離濾芯外，而油通過(guò)分離濾芯并從出口排出。